據(jù)中國(guó)砂石協(xié)會(huì)獲悉，2023年江蘇省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上表示今年江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2000多億元，同比增長(zhǎng)10.7%。其中，要確保南沿江城際鐵路建成通車(chē)，開(kāi)工建設(shè)濰坊至宿遷鐵路，力爭(zhēng)開(kāi)工合肥至宿遷鐵路宿遷至泗縣段，將帶動(dòng)砂石需求近億噸！

進(jìn)一步擴(kuò)大交通有效投資

江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、黨組書(shū)記、省鐵路辦主任吳永宏介紹，今年將繼續(xù)推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施，圍繞交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)，加快實(shí)施“十四五”規(guī)劃確定的重大交通工程，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通，重點(diǎn)實(shí)施一批強(qiáng)樞紐、強(qiáng)通道、強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的交通項(xiàng)目。

完善鐵路網(wǎng)絡(luò)。確保南沿江城際鐵路建成通車(chē)，開(kāi)工建設(shè)濰坊至宿遷鐵路，力爭(zhēng)開(kāi)工合肥至宿遷鐵路宿遷至泗縣段。進(jìn)一步推動(dòng)鐵路專(zhuān)（支）線進(jìn)港口、進(jìn)園區(qū)，建成濱海港鐵路支線、運(yùn)河宿遷港鐵路專(zhuān)用線、連云港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)加工裝配工業(yè)園區(qū)鐵路專(zhuān)用線。

完善鐵路網(wǎng)絡(luò)。確保南沿江城際鐵路建成通車(chē)，開(kāi)工建設(shè)濰坊至宿遷鐵路，力爭(zhēng)開(kāi)工合肥至宿遷鐵路宿遷至泗縣段。進(jìn)一步推動(dòng)鐵路專(zhuān)（支）線進(jìn)港口、進(jìn)園區(qū)，建成濱海港鐵路支線、運(yùn)河宿遷港鐵路專(zhuān)用線、連云港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)加工裝配工業(yè)園區(qū)鐵路專(zhuān)用線。

放大水運(yùn)優(yōu)勢(shì)。開(kāi)工建設(shè)宿連航道二期工程連云港段、長(zhǎng)湖申線京杭運(yùn)河至蘇滬省界段和通揚(yáng)線南通市區(qū)段剩余段落，加快推進(jìn)京杭運(yùn)河淮安四線船閘前期工作。加快未竣工航道項(xiàng)目尾留工程建設(shè)，完成5個(gè)航道工程竣工驗(yàn)收。推動(dòng)港口擴(kuò)能升級(jí)，開(kāi)工建設(shè)連云港港15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭、連云港港贛榆港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)糧油碼頭，建成張家港港區(qū)東沙作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道改擴(kuò)建工程。

提升機(jī)場(chǎng)保障能力。建成鹽城機(jī)場(chǎng)T1航站樓改造工程。續(xù)建蘇南碩放機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程、徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓改擴(kuò)建工程等。推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，建成鎮(zhèn)江大路水上機(jī)場(chǎng)，續(xù)建徐州新沂通用機(jī)場(chǎng)產(chǎn)教融合基地。

高效能支撐國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施

江蘇“十四五”規(guī)劃綱要提出，要構(gòu)建具有世界聚合力的雙向開(kāi)放樞紐，努力成為東西雙向開(kāi)放、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要橋梁。今年江蘇將牢牢抓住高效能支撐國(guó)家戰(zhàn)略這個(gè)重點(diǎn)，推動(dòng)一批重大項(xiàng)目、重點(diǎn)事項(xiàng)落地實(shí)施。

構(gòu)建“一帶一路”新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道。建成徐圩港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)航道延伸段工程、連云港港旗臺(tái)作業(yè)區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭改擴(kuò)建工程，續(xù)建徐圩港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、國(guó)家東中西區(qū)域合作示范區(qū)（徐圩新區(qū)）產(chǎn)業(yè)區(qū)專(zhuān)用鐵路。加快通州灣港區(qū)網(wǎng)倉(cāng)洪10萬(wàn)噸級(jí)航道一期、小廟洪5萬(wàn)噸級(jí)航道、通州灣港區(qū)—通海港區(qū)疏港航道等項(xiàng)目建設(shè)。全力提升中歐班列運(yùn)行質(zhì)效，全年力爭(zhēng)開(kāi)行2000列。

建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊。加快建設(shè)北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、滬蘇湖鐵路、寧淮城際鐵路、滬蘇通鐵路二期、寧蕪鐵路擴(kuò)能改造等工程，開(kāi)工建設(shè)江陰靖江長(zhǎng)江隧道南北接線、鹽泰錫常宜鐵路、上元門(mén)鐵路過(guò)江通道、常泰鐵路先開(kāi)段。加快推進(jìn)常泰長(zhǎng)江大橋、龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋、張靖皋長(zhǎng)江大橋、江陰靖江長(zhǎng)江隧道、海太長(zhǎng)江隧道等在建過(guò)江通道建設(shè)。

推進(jìn)長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸一體化。打通長(zhǎng)三角普通國(guó)省道省際通道，推進(jìn)422省道江北大道至頭橋東段等項(xiàng)目建設(shè)。打通礙航、瓶頸節(jié)點(diǎn)，續(xù)建申張線青陽(yáng)港段、蕪申線溧陽(yáng)城區(qū)段航道整治工程等。推動(dòng)沿海港口更好融入長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群。

 加快推進(jìn)規(guī)劃發(fā)展村莊雙車(chē)道四級(jí)公路建設(shè)，新改建農(nóng)村公路2800公里。持續(xù)開(kāi)展城鄉(xiāng)物流服務(wù)一體化建設(shè)，新增12個(gè)以上農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣。

調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，賦能數(shù)字交通

今年江蘇交通將實(shí)施運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整攻堅(jiān)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展；實(shí)施出行服務(wù)品質(zhì)提升專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)提升公眾體驗(yàn)感獲得感；實(shí)施數(shù)字交通賦能專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，增添交通高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。

建設(shè)一批重點(diǎn)物流樞紐基礎(chǔ)設(shè)施。繼續(xù)完善南京龍?zhí)陡蹍^(qū)、江蘇（蘇州）國(guó)際鐵路物流中心、上合組織（連云港）國(guó)際物流園等多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目功能。加快建設(shè)徐州淮海國(guó)際陸港公鐵聯(lián)運(yùn)物流基地、陸家浜鐵路貨場(chǎng)等7個(gè)多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐，力爭(zhēng)建成新沂市鐵路公鐵聯(lián)運(yùn)物流基地等2個(gè)多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐。

優(yōu)化運(yùn)輸通道和線路。推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)、內(nèi)河集裝箱線路穩(wěn)定開(kāi)行和有序加密。全省年內(nèi)開(kāi)行海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路超過(guò)23條，實(shí)現(xiàn)所有設(shè)區(qū)市全覆蓋，其中蘇南地區(qū)全部實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)天天班，有條件的地區(qū)力爭(zhēng)加密至一天多班；擴(kuò)大連徐地區(qū)與隴海鐵路沿線城市海鐵聯(lián)運(yùn)覆蓋面，加密開(kāi)行班次，推進(jìn)班列入圖開(kāi)行。

城鄉(xiāng)公交實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一智能化調(diào)度的縣（市、區(qū)）比例達(dá)到50%以上?；緦?shí)現(xiàn)三級(jí)及以上道路客運(yùn)站、定制客運(yùn)線路電子客票全覆蓋，推動(dòng)道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與公交、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)互聯(lián)互通。推進(jìn)江蘇交通一卡通異地充值，實(shí)現(xiàn)南京、連云港市三代社保卡交通出行功能24小時(shí)充值服務(wù)。

堅(jiān)持城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。實(shí)施“軌道—公交—慢行”深度融合工程，完成新辟調(diào)整公共交通線路300條以上；力爭(zhēng)新增城市軌道交通線路3條，新增運(yùn)營(yíng)里程70公里。

來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)